1. ტროლეი-ტიპის წინააღმდეგობის ღუმელი არის ენერგიის დაზოგვის სტანდარტული-მიმოქცევის ღუმელი. მისი კომპოზიტური ბოჭკოვანი დაკეცილი ბლოკი და ბოჭკოვანი საბნის სტრუქტურა გთავაზობთ ულტრა{4}}ენერგიის დაზოგვას 30%-მდე.
2. ტროლეი აღჭურვილია-შეჯახების საწინააღმდეგო დალუქვის აგურით, ურიკისა და ღუმელის კარის ავტომატური დალუქვა და ინტეგრირებული დამაკავშირებელი ლიანდაგი, რომელიც არ საჭიროებს საძირკვლის მონტაჟს და მისი გამოყენება შესაძლებელია უბრალოდ გასწორებულ ზედაპირზე მოთავსებით.
3. ძირითადად გამოიყენება მაღალი-ქრომის და მაღალი-მანგანუმიანი ფოლადის ჩამოსხმის, დრეკადი რკინის, რულონების, ფოლადის ბურთულების, 45 ფოლადის, უჟანგავი ფოლადის და ა.შ., აგრეთვე სხვადასხვა მექანიკური ნაწილების თერმული დამუშავებისათვის.
4. ტროლეიზე დამონტაჟებულია თუჯის ფოლადის ღუმელის ქვედა ფირფიტა სამუშაო ნაწილების ჩასატვირთად. ღუმელის მრავლობითი ქვედა ფირფიტები იყენებენ მოჭერილ სტრუქტურას, რაც ეფექტურად აფერხებს სამუშაო ნაწილის გათბობის შემდეგ წარმოქმნილ ოქსიდის შკალას გაცხელების ელემენტებზე ღუმელის ქვედა ფირფიტებს შორის არსებული ხარვეზების მეშვეობით, რაც ხელს უშლის გათბობის ელემენტების დაზიანებას.
5. გამაცხელებელი ელემენტები დამზადებულია მაღალი-ტემპერატურული წინააღმდეგობის შენადნობის მავთულისგან ან ლენტისაგან, დამუშავებული ზოლებად და სპირალებად. ღუმელის გვერდები, ღუმელის კარი, უკანა კედელი და მავთულის საყრდენი აგური, რომელზედაც მოთავსებულია ურიკა, ფიქსირდება მაღალი-ალუმინის ლურსმნებით, რაც უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას, სიმარტივეს და ადვილად ჩანაცვლებას. ღუმელის კარის შეკრება შედგება ღუმელის კარისგან, ღუმელის კარის ამწევი მექანიზმისა და ღუმელის კარის სამაგრი მოწყობილობისგან. ეს გამოგონება იყენებს ღუმელის კარის ჭურვიდან და ფოლადის ფირფიტებიდან შედუღებულ ჩარჩოს მდგრად სტრუქტურას, შიდა ფენით, რომელიც დამზადებულია ცეცხლგამძლე ბოჭკოს დაპრესილი მოდულებისაგან, რაც მოითხოვს თბოიზოლაციის კარგ შესრულებას და მცირე წონას. ღუმელის კარის ამწევი მოწყობილობა ელექტროენერგიით იკვებება და ძირითადად შედგება ღუმელის კარის ჩარჩოსგან, ღუმელის კარის ამწევი სხივისგან, რედუქტორის, ბორბლების, წამყვანი ლილვის, საკისრებისა და სხვა კომპონენტებისგან. ღუმელის კარის აწევა ამოძრავებს რედუქტორის წინ და უკან გადაცემას. ღუმელის კარი შეუფერხებლად წევს და ეფექტურად აფერხებს გადაადგილებას აწევის დროს. ღუმელის კარის საწნეხი იყენებს მოწინავე შიდა ზამბარის-ტიპის სამაგრის სტრუქტურას. როდესაც ღუმელი აწევს საჭიროებს, ღუმელის კარის წონა ავტომატურად ხსნის მას ბერკეტის მეშვეობით, მოძრაობს ჰორიზონტალურად გარკვეულ მანძილზე და შემდეგ აწევს ზემოთ. როდესაც ღუმელის კარი ეშვება საბოლოო პოზიციამდე და საჭიროებს დაჭერას ტროლეის საბურავებზე, ზამბარის ძალა, ბერკეტის მეშვეობით, ღუმელის კარს ჰორიზონტალურად გადააქვს ტროლეიზე. როდესაც ღუმელის კარი ეშვება ტროლეიზე და ეცემა ღუმელის გახსნის საბურავებს, შემდეგ კი ჩამოდის ტროლეიზე, ზამბარის ძალა, ბერკეტის მეშვეობით, ღუმელის კარს ჰორიზონტალურად გადააქვს ტროლეიზე. ეს უზრუნველყოფს ხახუნის არარსებობას ბოჭკოს ზედაპირსა და ღუმელის გახსნის ბამბას შორის, რაც იწვევს უსაფრთხოების კარგ შესრულებას და ხანგრძლივ მომსახურებას.
6. ტროლეის ჩარჩო აგებულია შედუღებული ფოლადის სექციებით, რაც უზრუნველყოფს მის სიმყარესა და სრული დატვირთვის დროს დეფორმაციის თავიდან აცილებას. ინტერიერი აგებულია ცეცხლგამძლე აგურით, მძიმე-სამუშაო აგურით, რომლებიც გამოიყენება ადვილად ზემოქმედების ქვეშ და ტვირთამწე ადგილებში, ღუმელის საფარის სტრუქტურის სიმტკიცის გასაძლიერებლად. ტროლეი იყენებს თვითმავალ-კონსტრუქციას, რედუქტორით, რომელიც მართავს ბორბლებს ლიანდაგების გასწვრივ. ტროლეის ლუქი იყენებს ავტომატურ ლაბირინთულ სტრუქტურას და რბილი-კონტაქტის ორმაგი-საბეჭდი სტრუქტურას. მას შემდეგ, რაც ტროლეი ღუმელში შედის, ის ავტომატურად ამოდის და ილუქება კამერების და ლილვაკების დახრილ ზედაპირებზე. როდესაც ტროლეი გამოდის, დალუქვის ღარი ავტომატურად ეშვება და როგორც კი ღარში დალუქული ქვიშა სავსეა, ხშირი შევსება ზედმეტია. აპარატის მუშაობის დროს, ღუმელის კარის აწევა და დაწევა ელექტრონულად კონტროლდება და აღჭურვილია ელექტრომაგნიტური მუხრუჭით, რათა თავიდან აიცილოს ინერციული ზემოქმედება ღუმელის სხეულზე. ჩაკეტილი კონტროლის სისტემა ავტომატურად წყვეტს გათბობის ელემენტებს და აღადგენს ელექტროენერგიას ტროლეის მოძრაობის მექანიზმს, როდესაც ღუმელის კარი ოდნავ გაიხსნება. როდესაც ღუმელის კარი მთლიანად დაიხურება, ელექტრომომარაგება ტროლეის სამგზავრო მექანიზმს ავტომატურად ითიშება და გათბობის ელემენტები აღდგება.
